GIANT Stance E+ EX reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo reconditionné MINT, comme ce GIANT Stance E+ EX, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 44 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées , pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

Dans quel état est réellement ce GIANT Stance E+ EX ?

Voici l'état exact de ce GIANT Stance E+ EX, tel que constaté en atelier : Année du modèle : 2022 Kilométrage relevé : 711 km État esthétique : Très bon état . Les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis Contrôle mécanique : 46 points validés, aucune réserve Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.

Quel est l'état de santé de la batterie du GIANT Stance E+ EX ?

Capacité mesurée sur ce GIANT Stance E+ EX : 96 % de la capacité d'origine (625 Wh). Nous testons chaque batterie sur banc et nous ne remettons en vente aucune batterie sous 80 % : en dessous, elle est remplacée ou le vélo est écarté. Une batterie à 96 % vous donne environ 96 % de l'autonomie du neuf, sans autre conséquence sur le fonctionnement. Elle est couverte 12 mois comme le reste du vélo.

Quelles pièces ont été changées sur ce GIANT Stance E+ EX ?

Sur ce GIANT Stance E+ EX, ont été remplacées par des pièces neuves : plaquettes neuves, disque neuf . Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure. Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

Quelle taille de GIANT Stance E+ EX choisir ?

Ce GIANT Stance E+ EX est taillé pour une hauteur de 1,63 m à 1,72 m . Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères : Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous

Le GIANT Stance E+ EX n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un GIANT Stance E+ EX absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

Comment être sûr que ce GIANT Stance E+ EX n'est pas volé ?

Chaque vélo, ce GIANT Stance E+ EX compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

Un GIANT Stance E+ EX reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce GIANT Stance E+ EX fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres .

Les photos montrent-elles CE GIANT Stance E+ EX précis ?

Oui. Ce GIANT Stance E+ EX a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

Ce GIANT Stance E+ EX a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce GIANT Stance E+ EX est en vente sur mintbikas.com, c'est que son cadre est structurellement sain.

Le kilométrage de ce GIANT Stance E+ EX est-il élevé ?

Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 711 km, ce GIANT Stance E+ EX a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur , et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.

Acheter un GIANT Stance E+ EX de 2022 reconditionné, est-ce un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2022 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un GIANT Stance E+ EX qui valait 4 533 € neuf pour 2 499 € , soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

Pourquoi ce GIANT Stance E+ EX est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce GIANT Stance E+ EX : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

Puis-je voir le détail complet du reconditionnement de ce GIANT Stance E+ EX ?

Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici. Dites-le-nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

VTT ÉLECTRIQUE GIANT Stance E+ EX Occasion Reconditionné

Name: GIANT Stance E+ EX 2022 T.S
Brand: GIANT
SKU: BC7KP364
Price: 2499.0 EUR
Availability: OutOfStock

Année 2022
Kilométrage 711 km
Batterie 625 Wh
Taille 1,63 à 1,72 m

Ce vélo n'est plus disponible

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Garantie 12 mois

2 499 € −45% 4 533 € neuf

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L'avis de l'expert

Franck · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Ce VTTAE tout-suspendu offre une sensation de conduite à la fois dynamique et confortable, avec une assistance fluide qui facilite les sorties sur tous types de terrains. Conçu pour évoluer en confiance sur les sentiers, il se montre aussi très polyvalent : sa géométrie équilibrée, sa suspension efficace et son équipement complet lui permettent de passer sans effort du VTT loisir au VTC, voire à un usage urbain au quotidien. C’est un vélo qui inspire le plaisir, peu importe l’environnement.

Points forts

Seulement 711 km au compteur !
Vélo ultra polyvalent, capable de s’adapter aussi bien au VTT, au VTC qu’à un usage urbain.
Moteur Yamaha de 70Nm / Batterie Giant de 625Wh, jusqu'à 130Km d'autonomie
Vélo tout équipé : porte-bagages, garde-boue, lumière...

Pièces remplacées

Plaquettes neuves
Disque neuf

État esthétique

Quelques éclats de peinture sur le fourreau droit de la fourche, le cadre et la manivelle de droite.
Petits frottements sur le porte-bagages.

Le moteur

Giant by Yamaha SyncDrive Sport

Version Giant du Yamaha PW-ST : 70 Nm au pédalier pour les VTC et VTT loisir de 2020 à 2022. Le pédalage reste fluide sans assistance ; capteurs de couple, de cadence et de vitesse.

Marque: Giant by Yamaha
Puissance: 70 Nm
Position: Pédalier
Garantie: 12 mois

Moteur testé sur banc à l’atelier MINT et couvert 12 mois — pièces d’origine Giant by Yamaha, réseau de réparateurs agréés partout en France.

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Pourquoi choisir MINT ?

Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
44 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

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Général

TypeÉlectrique
Année2022
GenreUnisexe
Poids du vélo26.4 kg
Taille du cadreS
Taille du cycliste recommandéeDe 1.63m à 1.72m
Matériau cadreAluminium

Moteur & batterie

Nombre de km vélo711 Km
Marque moteurGiant by Yamaha
Marque batterieGiant
Modèle moteurSyncDrive Sport
Modèle batterieEnergyPak Smart
Puissance moteur70.0 Nm
Etat batterie96%
Nombre de cycles batterie8
Vitesse max25 Km/h
Puissance batterie625 Wh
AutonomieJusqu'à 130 Km

Fourche & amortisseur

Modèle fourcheXCR 34 Air LO-R
Débattement fourche130mm
AmortisseurRockShox Monarch R
Débattement amortisseur120mm

Transmission

TransmissionShimano Deore LinkGlide 1x10v
PédalierSamox
Dérailleur arrièreShimano Deore LinkGlide
Levier de vitesseShimano Deore
CassetteShimano Deore LinkGlide
ChaineShimano
PlateauxSteel
Nb de vitesses10
Nb de plateaux1
Denture cassette11-43
Denture plateaux36

Freins

Type de freinsDisques
Frein avantTektro Orion 4P
Frein arrièreTektro Orion 4P
Levier de freinsTektro Orion 4P

Roues & pneus

Pneu avantHutchinson Python 3 2.30
Pneu arrièreHutchinson Python 3 2.30
Roue avantGiant AM 29
Roue arrièreGiant AM 29

Poste de pilotage

SelleGiant Sport
Type tige de selleMécanique
Tige de selleGiant
GuidonGiant Connect TR Riser
PotenceGiant Contact

Accessoires

Chargeur batterieOui
Clé batterie x1Oui
CompteurOui
Garde boueOui
LumièresOui
Porte bagagesOui

Reconditionné · 44 points de contrôle
Garantie 12 mois incluse
15 jours d'essai gratuit
Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

État esthétique

Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
Moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement
État de la batterie mesuré à 96%
Logiciel mis à jour
Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Questions fréquentes sur ce GIANT stance e+ ex

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Ce vélo
GIANT Stance E+ EX reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo reconditionné MINT, comme ce GIANT Stance E+ EX, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 44 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.
Dans quel état est réellement ce GIANT Stance E+ EX ?
Voici l'état exact de ce GIANT Stance E+ EX, tel que constaté en atelier :
- Année du modèle : 2022
- Kilométrage relevé : 711 km
- État esthétique : Très bon état. Les micro-rayures d'usage sont visibles sur les photos, qui sont celles de ce vélo précis
- Contrôle mécanique : 46 points validés, aucune réserve
- Pièces remplacées : voir le détail dans la section inspection
Aucun vélo ne quitte l'atelier avec un défaut de sécurité ou de fonctionnement. Si l'état esthétique est un critère fort pour vous, zoomez sur les photos : elles ne sont pas retouchées.
Quel est l'état de santé de la batterie du GIANT Stance E+ EX ?

Capacité mesurée sur ce GIANT Stance E+ EX : 96 % de la capacité d'origine (625 Wh). Nous testons chaque batterie sur banc et nous ne remettons en vente aucune batterie sous 80 % : en dessous, elle est remplacée ou le vélo est écarté. Une batterie à 96 % vous donne environ 96 % de l'autonomie du neuf, sans autre conséquence sur le fonctionnement. Elle est couverte 12 mois comme le reste du vélo.
Quelles pièces ont été changées sur ce GIANT Stance E+ EX ?

Sur ce GIANT Stance E+ EX, ont été remplacées par des pièces neuves : plaquettes neuves, disque neuf. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.
Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.
Quelle taille de GIANT Stance E+ EX choisir ?
Ce GIANT Stance E+ EX est taillé pour une hauteur de 1,63 m à 1,72 m. Si vous êtes dans cette fourchette, c'est votre vélo. Si vous êtes à la limite haute ou basse, deux repères :
- Vous cherchez du confort et une position droite → prenez la taille au-dessus
- Vous cherchez du sportif et de la réactivité → prenez la taille en dessous
Le GIANT Stance E+ EX n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un GIANT Stance E+ EX absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.
Comment être sûr que ce GIANT Stance E+ EX n'est pas volé ?

Chaque vélo, ce GIANT Stance E+ EX compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.
Un GIANT Stance E+ EX reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce GIANT Stance E+ EX fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Les photos montrent-elles CE GIANT Stance E+ EX précis ?

Oui. Ce GIANT Stance E+ EX a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.
Ce GIANT Stance E+ EX a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce GIANT Stance E+ EX est en vente sur mintbikas.com, c'est que son cadre est structurellement sain.
Le kilométrage de ce GIANT Stance E+ EX est-il élevé ?

Non. Le repère utile : un moteur pédalier de cette génération est dimensionné pour 20 000 à 30 000 km, et les pièces qui s'usent avec les kilomètres ont été remplacées avant la mise en vente. À 711 km, ce GIANT Stance E+ EX a consommé environ 2 % de sa durée de vie moteur, et 0 % de celle de ses consommables, qui sont neufs. C'est précisément ce que le kilométrage fait baisser dans le prix sans faire baisser l'usage.
Acheter un GIANT Stance E+ EX de 2022 reconditionné, est-ce un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2022 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un GIANT Stance E+ EX qui valait 4 533 € neuf pour 2 499 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.
Pourquoi ce GIANT Stance E+ EX est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce GIANT Stance E+ EX : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.
Puis-je voir le détail complet du reconditionnement de ce GIANT Stance E+ EX ?

Oui, tout est sur cette page, sans avoir à le demander : les caractéristiques techniques complètes, la liste des pièces remplacées, la capacité batterie mesurée, le kilométrage et les photos réelles. Si une information vous manque pour décider, elle devrait être ici. Dites-le-nous via ce formulaire de 15 secondes, nous l'ajoutons à la fiche.

GIANTFondée en 1972 · Taïwan

Nos experts vous présentent la marque GIANT

Fondée à Taïwan en 1972 par King Liu, Giant a longtemps fabriqué des vélos pour d'autres marques avant de lancer les siens en 1981. Elle couvre aujourd'hui la route, le VTT, le gravel et le vélo électrique.

Giant développe ses propres technologies : aluminium ALUXX SL et cadres carbone moulés en une seule pièce, avec des moteurs maison co-développés avec Yamaha pour l'assistance électrique. Fun fact : Giant a longtemps fabriqué pour Schwinn : près des trois quarts des vélos vendus sous cette marque américaine sortaient de ses usines.

Franck de MINT

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