CUBE
litening air c:68x race
Parfait état
Vendu
- Année 2026
- Matière cadre Carbone
- Poids 7.4 kg
- Taille 1,76 à 1,86 m
Ce vélo n'est plus disponible
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- Garantie 12 mois
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L'avis de l'expert
dans notre atelier d'Aix-en-Provence.
Ce Cube Litening Air C:68X Race de 2026 est un vélo de route racing aérodynamique pensé pour grimper vite et fendre l'air. Le cadre carbone C:68X est rigide et léger et pèse seulement 7,4 kg. Il est également doté d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 qui garantit des passages de vitesses instantanés et ultra précis. Capteur de puissance intégré au pédalier.
Idéal pour : Cycliste à la recherche d'un vélo de route racing pour grimper avec efficacité, appréciant un cadre carbone rigide et un poids plume qui dynamise chaque relance
Points forts
- Le meilleur rapport prix-garantie : 12 mois de couverture Mint
- Cadre carbone C:68X ultra-léger : seulement 7,4 kg !
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses
Pièces remplacées
- Pneus neufs
- Chambre à air neuve
- Plaquettes neuves
État esthétique
- Vélo en parfait état esthétique
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Pourquoi choisir MINT ?
-
Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
-
27 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
-
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
-
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
-
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence
Caractéristiques techniques
Aucune caractéristique ne correspond à votre recherche. Essayez un mot-clé plus simple (moteur, batterie, freins, poids, taille).
Général
- TypeMusculaire
- Année2026
- GenreUnisexe
- Poids du vélo7.4 kg
- Taille du cadre56
- Taille du cycliste recommandéeDe 1.76m à 1.86m
- Matériau cadreCarbone
Transmission
- TransmissionShimano Ultegra Di2 2x12v
- PédalierShimano Ultegra
- Dérailleur arrièreShimano Ultegra Di2
- Levier de vitesseShimano Ultegra Di2
- CassetteShimano Ultegra
- Dérailleur avantShimano Ultegra Di2
- PlateauxShimano Ultegra
- Nb de vitesses12
- Nb de plateaux2
- Denture cassette11-34
- Denture plateaux52-36
Freins
- Type de freinsDisques
- Frein avantShimano Ultegra
- Frein arrièreShimano Ultegra
- Levier de freinsShimano Ultegra
Roues & pneus
- Pneu avantHutchinson BlackBird
- Pneu arrièreHutchinson BlackBird
- Roue avantNewmen Advanced A50
- Matériau roue avantCarbone
- Roue arrièreNewmen Advanced A50
- Matériau roue arrièreCarbone
- Taille des roues28"
Poste de pilotage
- Type tige de selleMécanique
- Tige de selleNewmen
Géométrie
- Tube de selle500 mm
- Tube supérieur565 mm
- Empattement984 mm
- Angle de direction73.5°
- Angle du tube de selle73.5°
Accessoires
- Chargeur transmissionOui
- Capteur de puissanceOui
- Capteur de cadenceOui
Rapport d'inspection
Ce CUBE Litening Air C:68X Race est entré dans notre atelier en août 2026.
Inspection
Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.
État esthétique
Ce vélo a été reconditionné à Aix-en-Provence en septembre 2026.
- Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
- Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
- Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
- Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier
Questions fréquentes sur ce CUBE litening air c:68x race
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- Ce vélo
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CUBE Litening Air C:68X Race reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?
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Quelles pièces ont été changées sur ce CUBE Litening Air C:68X Race ?
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Quelle taille de CUBE Litening Air C:68X Race choisir ?
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Le CUBE Litening Air C:68X Race n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?
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Comment être sûr que ce CUBE Litening Air C:68X Race n'est pas volé ?
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Un CUBE Litening Air C:68X Race reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?
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Les photos montrent-elles CE CUBE Litening Air C:68X Race précis ?
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Ce CUBE Litening Air C:68X Race a-t-il déjà été accidenté ?
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Acheter un CUBE Litening Air C:68X Race de 2026 reconditionné, est-ce un problème ?
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Pourquoi ce CUBE Litening Air C:68X Race est-il aussi peu cher ?
