BMC SLR Team Machine 02 Di2 reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo reconditionné MINT, comme ce BMC SLR Team Machine 02 Di2, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 27 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées , pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.

Quelles pièces ont été changées sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 ?

Sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2, ont été remplacées par des pièces neuves : disques neufs, cocottes neuves, plaquettes neuves, vis de potence neuve, selle neuve, boîtier de pédalier neuf, chaîne neuve, cassette neuve, roue arrière neuve, commande di2 neuve, patte de dérailleur neuve . Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure. Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.

Le BMC SLR Team Machine 02 Di2 n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un BMC SLR Team Machine 02 Di2 absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.

Comment être sûr que ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 n'est pas volé ?

Chaque vélo, ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.

Un BMC SLR Team Machine 02 Di2 reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres .

Les photos montrent-elles CE BMC SLR Team Machine 02 Di2 précis ?

Oui. Ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.

Ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 est en vente sur mintbikas.com, c'est que son cadre est structurellement sain.

Acheter un BMC SLR Team Machine 02 Di2 de 2019 reconditionné, est-ce un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2019 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un BMC SLR Team Machine 02 Di2 qui valait 3 099 € neuf pour 2 199 € , soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.

Pourquoi ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

ROUTE BMC SLR Team Machine 02 Occasion Reconditionné

Name: BMC SLR Team Machine 02 Di2 2019 T.58 250303
Brand: BMC
SKU: CH4NL069
Price: 2199.0 EUR
Availability: OutOfStock

Année 2019
Matière cadre Carbone
Poids 8.3 kg
Taille 58

Ce vélo n'est plus disponible

Mais pas d'inquiétude, nous avons d'autres vélos proches de ce modèle qui pourraient vous intéresser !

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Garantie 12 mois

2 199 € −29% 3 099 € neuf

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L'avis de l'expert

Eric · Spécialiste vélo

dans notre atelier d'Aix-en-Provence.

Le BMC Teammachine SLR02 Di2 de 2019 est un vélo de route de haute performance, conçu pour les cyclistes exigeants. Son cadre en carbone léger et rigide, intégrant la technologie ACE (Accelerated Composites Evolution), assure une conduite réactive et un confort optimal, même lors des longues sorties. Il est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 à changement de vitesses électronique pour des transitions ultra-précises et instantanées. Les freins à disque hydrauliques offrent un freinage puissant et constant dans toutes les conditions. Un choix parfait pour ceux qui recherchent un vélo alliant performance, confort et technologie de pointe.

Points forts

Cadre et tige de selle en carbone
Remis à neuf avec de nombreuses pièces remplacées
Transmission Shimano Ultegra Di2 2x11v, haut de gamme
Freins à disque Shimano Ultegra, puissants et fiables

Pièces remplacées

Disques neufs
Cocottes neuves
Plaquettes neuves
Vis de potence neuve
Selle neuve
Boîtier de pédalier neuf
Chaîne neuve
Cassette neuve
Roue arrière neuve
Commande Di2 neuve
Patte de dérailleur neuve

État esthétique

Éclats de peinture sur le cadre et la fourche
Rayures sur les haubans et les roues

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Pourquoi choisir MINT ?

Garantie 12 mois
Sur tout le vélo, prise en charge par MINT
27 points de contrôle
Reconditionné par nos experts
15 jours pour l'essayer
Satisfait ou remboursé
Livraison sous 3 jours
200 boutiques à 30 min de chez vous
Reconditionné en France
Dans notre atelier d'Aix-en-Provence

Caractéristiques techniques

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Général

TypeMusculaire
Année2019
GenreUnisexe
Poids du vélo8.3 kg
Taille du cadre58
Taille du cycliste recommandéeDe 1m84 à 1m92
Matériau cadreCarbone

Transmission

TransmissionShimano Ultegra Di2
PédalierShimano Ultegra
Dérailleur arrièreShimano Ultegra Di2
Levier de vitesseShimano Ultegra Di2
CassetteShimano Ultegra
Dérailleur avantShimano Ultegra Di2
ChaineShimano
PlateauxShimano Ultegra
Nb de vitesses11
Nb de plateaux2
Denture cassette11-30
Denture plateaux52-36

Freins

Type de freinsDisques
Frein avantShimano Ultegra
Frein arrièreShimano Ultegra
Levier de freinsShimano Ultegra

Roues & pneus

Pneu avantSchwalbe Lugano
Pneu arrièreHutchinson Fusion5
Roue avantBMC XRD 522
Roue arrièreMavic Aksium
Matériau roue arrièreAluminium

Poste de pilotage

SellePrologo Akero
Type tige de selleMécanique
Tige de selleBMC
GuidonBMC RAB 02
PotenceBMC

Géométrie

Tube de selle554 mm
Tube supérieur575 mm
Empattement1012 mm
Angle de direction72,5°
Angle du tube de selle73,5°

Reconditionné · 27 points de contrôle
Garantie 12 mois incluse
15 jours d'essai gratuit
Meilleur prix garanti

Rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos MINT sont inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

État esthétique

Ce vélo a été reconditionné dans notre atelier de Aix-en-Provence.

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés
Jeu de direction, suspensions et pédalier contrôlés et graissés
Chaîne, cassette, plaquettes et pneus vérifiés, remplacés si usés
Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Questions fréquentes sur ce BMC slr team machine 02 ultegra di2

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Ce vélo
BMC SLR Team Machine 02 Di2 reconditionné : qu'est-ce qu'un vélo reconditionné MINT ?

Un vélo reconditionné MINT, comme ce BMC SLR Team Machine 02 Di2, est un vélo d'occasion racheté à un particulier, un partenaire ou un loueur, puis entièrement repris dans notre atelier d'Aix-en-Provence. Il passe 27 points de contrôle et toutes les pièces usées à plus de 50 % sont remplacées, pas réparées. Il repart avec 12 mois de garantie commerciale et 2 ans de garantie légale de conformité. Ce n'est pas de l'occasion nettoyée : c'est un vélo remis à neuf mécaniquement, vendu 30 à 70 % sous le prix du neuf équivalent.
Quelles pièces ont été changées sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 ?

Sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2, ont été remplacées par des pièces neuves : disques neufs, cocottes neuves, plaquettes neuves, vis de potence neuve, selle neuve, boîtier de pédalier neuf, chaîne neuve, cassette neuve, roue arrière neuve, commande di2 neuve, patte de dérailleur neuve. Le reste des composants a été contrôlé et conservé parce qu'il présentait moins de 50 % d'usure.
Notre règle est simple et sans exception : au-delà de 50 % d'usure, la pièce est changée (chaîne, cassette, plaquettes, pneus, câbles, patins). Les composants structurels et la transmission d'origine sont conservés quand ils sont sains, c'est justement ce qui vous fait économiser sur un vélo de cette gamme.
Le BMC SLR Team Machine 02 Di2 n'est pas disponible dans ma taille : que faire ?

Utilisez Trouver mon vélo : vous renseignez votre taille, votre usage et votre budget, et nous vous proposons les vélos du stock qui correspondent, d'autres modèles compris, ainsi que les entrées à venir sur votre profil. Le stock tourne de plusieurs dizaines de vélos par semaine : un BMC SLR Team Machine 02 Di2 absent aujourd'hui peut arriver la semaine prochaine.
Comment être sûr que ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 n'est pas volé ?

Chaque vélo, ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 compris, est acheté avec un justificatif d'origine (particulier identifié, professionnel ou loueur) et son numéro de série est contrôlé avant entrée en atelier. Le vélo est ensuite marqué Bicycode et enregistré à votre nom à la livraison, comme l'impose la loi depuis 2021. Vous repartez avec un vélo dont la propriété est traçable et opposable, ce qui n'est jamais le cas d'un achat entre particuliers.
Un BMC SLR Team Machine 02 Di2 reconditionné dure-t-il aussi longtemps qu'un neuf ?

Oui, sur les composants qui comptent. Un cadre alu ou carbone sain n'a pas de durée de vie limitée par le kilométrage, et un moteur pédalier Bosch/Shimano est prévu pour 20 000 à 30 000 km. Ce qui s'use, ce sont les consommables, et ils ont été remis à neuf avant la vente. Avec un entretien normal (une révision par an), ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 fera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Les photos montrent-elles CE BMC SLR Team Machine 02 Di2 précis ?

Oui. Ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 a été photographié individuellement dans notre studio après reconditionnement, sous 12 angles, comme chaque vélo du catalogue. Il n'y a aucune photo générique de catalogue ni de rendu constructeur sur nos fiches. Ce que vous voyez, y compris les marques d'usage, est ce que vous recevrez.
Ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 a-t-il déjà été accidenté ?

Non. Le contrôle du cadre et de la fourche est un point éliminatoire de notre process : tout cadre présentant un choc, une fissure ou une réparation est refusé à l'achat et ne rejoint jamais le catalogue. Sur les cadres carbone, le contrôle est renforcé. Si ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 est en vente sur mintbikas.com, c'est que son cadre est structurellement sain.
Acheter un BMC SLR Team Machine 02 Di2 de 2019 reconditionné, est-ce un problème ?

Non, et c'est même là que se trouve l'économie. Sur ce segment, l'évolution technique entre 2019 et aujourd'hui porte sur l'écran et la connectivité, pas sur le moteur, le cadre ou la transmission. Vous achetez un BMC SLR Team Machine 02 Di2 qui valait 3 099 € neuf pour 2 199 €, soit −54 %, avec les pièces d'usure neuves. Les pièces détachées de ce modèle restent disponibles chez le constructeur.
Pourquoi ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 est-il aussi peu cher ?

Parce qu'un vélo d'occasion perd 40 à 60 % de sa valeur la première année, indépendamment de son état réel. Nous achetons sur ce marché, nous remettons le vélo en état, et nous appliquons le Prix Juste MINT : la valeur du vélo remis à neuf, pas le prix psychologique du neuf. Il n'y a ni défaut caché ni contrepartie sur ce BMC SLR Team Machine 02 Di2 : la garantie 12 mois et les 15 jours d'essai sont là pour l'attester.

BMCFondée en 1986 · Suisse

Nos experts vous présentent la marque BMC

Née en 1986 à Grenchen, en Suisse, sous licence Raleigh, la marque prend son indépendance en 1994 et se repositionne dès les années 2000 sur le vélo de course haut de gamme.

BMC développe ses cadres carbone à Grenchen, en Suisse, avec ses propres technologies TCC et ACE+, pensées pour conjuguer rigidité et légèreté sur route, en VTT et à l'entraînement. Fun fact : Cadel Evans a remporté le Tour de France 2011 sur un BMC Teammachine SLR01, réalisant le rêve d'Andy Rihs.

Eric de MINT

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